![Mały dron, duże zamieszanie, czyli seria DJI Mini i zabawa w klasy (unijne klasy dla dronów) z EASA i użytkownikami](https://webinsider.pl/wp-content/uploads/wipl_post-thumbnail_technologia_drony-440x264.jpg)
Tag: podkategoria a1
Wszystkie
![Mały dron, duże zamieszanie, czyli seria DJI Mini i zabawa w klasy (unijne klasy dla dronów) z EASA i użytkownikami](https://webinsider.pl/wp-content/uploads/wipl_post-thumbnail_technologia_drony-440x264.jpg)
![Drony (DJI) z klasą C0 i ograniczenie do 120 metrów wysokości od miejsca startu, czyli czy lepiej mieć drona z klasą C0, czy jednak lepiej z niej zrezygnować](https://webinsider.pl/wp-content/uploads/wipl_post-thumbnail_technologia_drony-440x264.jpg)
Drony (DJI) z klasą C0 i ograniczenie do 120 metrów wysokości od miejsca startu, czyli czy lepiej mieć drona z klasą C0, czy jednak lepiej z niej zrezygnować
Mały dron, duże zamieszanie, czyli seria DJI Mini i zabawa w klasy (unijne klasy dla dronów) z EASA i użytkownikami
Patryk | 26.04.2024 (aktualizacja 17.07.2024) | Wyrazy: 1493, znaki: 8342 | Drony, FPV, Inne, Polska, Poradniki, Prawo, Sprzęt, Technologia, Technologia | 8
Wraz z końcem okresu przejściowego, a więc pełnym wejściem w życie przepisów, które ustaliły podkategorie w Kategorii Otwartej (A1-A3), oraz klasy dla dronów (C1-C6), miało być dla użytkownika kocowego jasne, jakim dronem w jakiej podkategorii, a więc i na jakich zasadach, może latać. Jednak jak to często bywa, życie szybko pokazało, że tam, gdzie miało być prosto, człowiek dał radę i sytuację skomplikował. Zwłaszcza w kontekście najmniejszych dronów z serii Mini od DJI.
Drony (DJI) z klasą C0 i ograniczenie do 120 metrów wysokości od miejsca startu, czyli czy lepiej mieć drona z klasą C0, czy jednak lepiej z niej zrezygnować
Patryk | 30.12.2023 (aktualizacja 27.05.2024) | Wyrazy: 1092, znaki: 6193 | Bezpieczeństwo, Drony, Inne, Oprogramowanie, Polska, Poradniki, Prawo, Sprzęt, Technologia, Technologia | 0
Nie da się ukryć, że jednym z tematów bardziej rozgrzewających społeczność dronową w kontekście nadchodzących nowych przepisów (koniec okresu przejściowego z początkiem 2024) jest limit wysokości 120 metrów nad poziomem gruntu dla dronów z klasą C0 (poniżej 250 gramów), liczony z jakiegoś powodu na podstawie miejsca startu, a nie tego, gdzie faktycznie znajduje się dron (AGL). Niby różnica niewielka, ale jednak w pewnych okolicznościach znaczenie może mieć wielkie, i to w ramach obowiązujących przepisów.
![Loading](https://webinsider.pl/wp-content/themes/Extra/images/pagination-loading.gif)
Najnowsze wpisy
Zakupy w sklepie Bambu Lab bez podatku VAT, czyli rejestracja jako B2B oraz specjalny link do specjalnego sklepu
W Home Assistant 2024.7 w końcu można bezpośrednio z właściwości danego elementu zarządzać jego rozmiarem w cały jeszcze czas eksperymentalnym układzie „sekcje”
Sprzedajesz drona DJI? Usuń go ze swojego konta. Kupujesz używanego drona DJI? Zadbaj, by dotychczasowy właściciel usunął go ze swojego konta!
Wtyczka BackWPup i błąd „open_basedir” przy tworzeniu kopii zapasowych strony na WordPressie
ESPHome 2024.6.0, to m.in. istotne zmiany w mechanizmie OTA, HTTP Request, oraz obsłudze czujników temperatury Dallas DS18B20
Newslog
WordPressa 6.6 „Dorsey”, czyli ponownie nowości dotyczą głównie edytora blokowego, ale jest też jedna, która może zainteresować potencjalnie wszystkich
DJI 4G Cellular Dongle 2, czyli gdy OcuSync nie daje rady, a akurat musisz dronem polecieć do innego miasta
Proton Drive, czyli coś jak Google Drive (Dysk Google), ale z pełnym szyfrowaniem
Cloudflare z nową funkcją, pozwalającą za pomocą „jednego kliknięcia” zablokować roboty indeksujące związane z AI (sztuczną inteligencją)
Ponowna premiera serwisu Co Tu Lata (CoTuLata.pl), czyli strony do zgłaszania podejrzanych lotów dronami